fjerning av dynamoskive F-225643.06

Vårt nydesignede, produserte og patenterte enveis trinseprodukt forbedrer den tradisjonelle transmisjonsstrukturen og designer et nytt transmisjonssystem med presis struktur og utmerket ytelse, unngår negativ elektrisitet som dannes under omvendt rotasjon, og reduserer støy på grunn av vibrasjoner absorbert av elastiske deler.I henhold til den positive innvirkningen på ytelsen til tilbehørsdrivsystemet (avhengig av spesifikk bruk), er fordelene med OAP enveis remskive som følger:

1. Enveis overføringskapasitet, sprett og reversering ved oppstart produserer ikke overføringskraft;

2. Den omvendte spinnforskjellen produserer ikke omvendt strøm for å forhindre skade på kjøretøyets elektronikk og motorer;

3. Reduser reimavbøyning og støy kraftig under drift, og reduser støy under tomgang og girskifting;

4. Reduser beltevibrasjoner og strammerslag, og reduser effektivt beltespenningsvibrasjoner under drift;

5. Reduser beltespenningen og forbedre levetiden til generatorsystemet og beltet;

6. Øk gjennomsnittshastigheten til generatoren i motorens tomgangsfase;redusere motorens drivstofforbruk med ca. 10 %.

For tiden har OAP produsert av ina i Tyskland eller NTN, NSK og Koyo i Japan lignende fordeler fremfor enveis trinse, som også er ytelsen til toveis (støtdemping) remskive.