Generator remskive lternator K406701

Kort sagt, det er en slags clutch med selvkoblingsfunksjon ved å bruke hastighetsendring eller rotasjonsretningsendring av de drivende og drevne delene.Generelt sett er det som svinghjulet på en sykkel.Når syklisten ikke tråkker på den, glir sykkelen fremover, og føttene dine vil aldri bevege seg med bakhjulet på bilen.Når "svinghjulet" sitter fast, vil foten gli med bakhjulet og bevege seg opp og ned.Den kan bare rotere i én retning, og den vil låse seg i den andre retningen.Derfor, når påløpskoblingen utviklet under kjent teknologi og mekanismedesign påføres remskiven, er den i utgangspunktet bare enveis uten toveis.

OAP enveis remskive avlaster massetregheten til generatoren fra ujevnheten i veivhastigheten til forbrenningsmotoren.Derfor, under ujevn drift av sveiven, vil bare akselerasjonsfasen drive generatorakselen.Når tilbehørsdrivsystemet til forbrenningsmotoren når sin funksjonsgrense under følgende forhold, vil OAP spille sin rolle og utvide de ekstreme bruksforholdene til systemet.

Unidirectional alternator pulley kalles også alternator overrunning pulley, som kalles overrunning alternator pulley på engelsk