Produkter
-
Overløpende GeneratorPulley F-564313
Hvorvidt generatorremskiven er en enveisremskive har stor innvirkning.Beltevibrasjoner vil redusere levetiden til relevant tilbehør på beltet, klimaanleggspumpen, strammerskiven, etc.
-
overløpende dynamo trinse 27415-0T010
Parameter Originalnummer Generatornummer Generatornummer Gjeldende modeller SKEW 6 TOYOTA TOYOTA DENSO Toyota Carola OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Corolla1.6/1.8/2.0 OD2 55 - 40011 72010 4015-401010 300100100000000000000000000000000000 -0T060 27060-37050 104210 til 5280 TOYOTA RAV-4 2.4l IVH 17 27415-0W020 27.060 til 37.051 104210-5490 Ford Mustang Roterende Høyre 27415-0M011 LITENS 121000-3850 4.6L 10/11 M M14 27060-0T030 920685 121000-4520 27060-0T031 920834 4... -
dynamo clutch trinse F-585322
Kontroller generatorens enveishjul: 1. Mål generatorspenningen med et multimeter.Normalverdien er mellom 12,5V og 14,8V.Hvis spenningen er unormal, er generatoren skadet;
-
Generator CLUTCH PULLEY F-567525
Hvis den toveis dempende remskiven levert av den andre parten ikke har en påløpsclutch, kan den i utgangspunktet være laget av gummi festet med den ytre ringjernringen, og de indre og ytre ringene er fylt med spesialgummi.Dempingsmekanismen til gummien ligner dempefjæren, som kan redusere resonansamplituden under driften av remskiven og redusere støtet under hastighetsendring.
-
Overløpende GeneratorPulley F-556174
Enveis remskiven til generatoren har evnen til enveisoverføring, og den vil ikke produsere overføringskraft hvis den spretter og reverserer i startøyeblikket; Det genereres ingen strøm i tilfelle dens omvendte rotasjonsforskjell, så det kan effektivt unngå å skade kjøretøyets motor;Og det er også åpenbart ved å redusere reaksjonskraften på motoren, noe som kan få motoren til å gå jevnt.
-
Generator remskive lternator F-550213
Bilprodusenten har utviklet en overlegen generatorskive.I motsetning til den tradisjonelle dynamoen, lar den dynamoen "overgå" når motoren bremser ned, for å absorbere vibrasjonen i motoren.Generator og andre remdriftskomponenter.
-
fjerning av dynamoskive F-225643.06
For tiden har OAP produsert av ina i Tyskland eller NTN, NSK og Koyo i Japan lignende fordeler fremfor enveis trinse, som også er ytelsen til toveis (støtdemping) remskive.
-
generator clutch trinse F-236071.03
OAP enveis reimskive er sammensatt av en hjulpanne, rulleclutch og reimnav (se figuren nedenfor).Den ytre konturen av hjulpannen er utformet for å passe sammen med multi kilebelte.Det er en rad med nåleruller på begge sider av rulleclutchen for å støtte radiell belastning
-
Generator CLUTCH PULLEY F-231618
Hvis den toveis dempende remskiven levert av den andre parten ikke har en påløpsclutch, kan den i utgangspunktet være laget av gummi festet med den ytre ringjernringen, og de indre og ytre ringene er fylt med spesialgummi.Dempingsmekanismen til gummien ligner dempefjæren, som kan redusere resonansamplituden under driften av remskiven og redusere støtet under hastighetsendring.Prøv å oppnå støtdemping.Så vidt vi vet, er den faktiske dempningseffekten til denne remskiven ikke åpenbar, fordi den ikke har funksjonen til å overgå clutchen, virkningen av å bremse hastighetsendringen er begrenset, og for generatoren med høyt treghetsmoment , den kan ikke fortsette å rotere treghet og stoppe sakte, og kan ikke faktisk og effektivt beskytte generatoren.
-
over løpende generatorskive F-228824
Enveis remskiven til generatoren er sammensatt av en ytre ring som matcher tverrsnittsformen til multi-kilebeltet, en clutchenhet som består av en stemplet indre ring, en ytre ring og et dobbeltnålsrullelager, en aksel hylse og to tetningsringer.For å forhindre påvirkning av vann og annet smuss, er det installert et beskyttelsesdeksel på dens ytre endeflate.
-
Generator CLUTCH PULLEY F-600396
Generelt er generatoren installert med faste lagre.Når bilen er i gang, akselererer og bremser den, slik at beltet hele tiden strammes og slappes av.Arbeidsprinsippet til enveisremskiven er lik det til enveis clutchgiret på starteren, som har funksjonen enveis slip.Generatorskiven kan bare rotere i samme retning for å drive rotoren til å rotere.Tvert imot, remskiven vil bare gå på tomgang!
