Enveis remskiven til generatoren er sammensatt av en ytre ring som matcher tverrsnittsformen til multi-kilebeltet, en clutchenhet som består av en stemplet indre ring, en ytre ring og et dobbeltnålsrullelager, en aksel hylse og to tetningsringer.For å forhindre påvirkning av vann og annet smuss, er det installert et beskyttelsesdeksel på dens ytre endeflate.
Dens funksjon er å kople vekselstrømgeneratoren fra drivverket for motorens tilbehørsreim, fordi dynamoen har det høyeste rotasjonstreghetsmomentet i remdriften for fremre motortilbehør.Dette betyr at generatorens enveisremskive er en kilerem og kan kun drive dynamoen i én retning.
1. Ytelsesforbedringen til front-tilbehørsbeltedrivsystemet er:
Reduser beltevibrasjoner
Reduser beltespenningen
Reduser strammeslaget til beltestrammeren
Forbedre beltets levetid
Reduser beltedriftsstøy
Øk turtallet på dynamoen ved tomgang
Forbedre beltedriftsstøyen og slipp av generatoren når du gir gir
Når girkassen girer opp og ned, vakler den og støtet er ikke like sterkt som før.Responsen på å skifte opp og ned bør være litt raskere.Tomgangshastigheten ryster og lyden skal være lett, noe som kan forbedre kjøreopplevelsen
2.Når motorturtallet er mindre enn 2000 rpm, kan dynamoens enveisremskive koble fra treghetsmomentet til generatoren fra tilbehørsreimsystemet foran på motoren.Hvorvidt avkoblingsfunksjonen til enveisremskiven fungerer, avhenger av motorens belastning (amplitude av torsjonsvibrasjoner), treghetsmomentet og belastningen til generatoren.I tillegg kobler den ensrettede remskiven treghetsmomentet til generatoren når motorhastigheten synker kraftig på grunn av kjøretøyskifte.
Innleggstid: 17. november 2021